“一度電2塊錢，一天按照20度電來算，也才幾十塊，這絕對是個(gè)節(jié)省成本的好能手啊”。劉玉忠指著身旁正在作業(yè)的的混動(dòng)汽車起重機(jī)說道。

幾個(gè)月前，劉玉忠?guī)ьI(lǐng)自己的吊裝團(tuán)隊(duì)進(jìn)駐陜煤化工廠從事鋼結(jié)構(gòu)的起吊工作。工友們談起近期持續(xù)上漲的油價(jià)，直呼加不起，劉玉忠看著自己新買的三一STC250E5-2混動(dòng)汽車起重機(jī)，欣喜溢于言表。

作為第一個(gè)“吃螃蟹”的人，劉玉忠是陜西省第一個(gè)購買25噸混動(dòng)起重機(jī)的老板。在買混動(dòng)車之前，他一直用的是燃油車，說起燃油和用電的成本，劉玉忠有絕對的發(fā)言權(quán)。

“經(jīng)營起重機(jī)的老板都知道，一臺(tái)25噸的燃油起重機(jī)油箱是320L,按照之前每升6元多的柴油價(jià)格來算，一箱柴油大概需要1900元，一個(gè)臺(tái)班的耗油量大概需要200-300元；最近油價(jià)飆升，柴油的價(jià)格已進(jìn)入8元時(shí)代，加滿一箱油大概需要2500元，一個(gè)臺(tái)班的耗油量就需要380元左右，而混動(dòng)車在作業(yè)狀態(tài)下一天也用不了幾十塊”劉玉忠興奮地說道。

劉玉忠是一個(gè)勤懇務(wù)實(shí)的吊裝人，也是一個(gè)劍走偏鋒的先行者，在不斷地摸索中成長。

2005年，劉玉忠跟隨親戚去內(nèi)蒙打工，每個(gè)月的工資只夠糊口。次年，劉玉忠回到家鄉(xiāng)榆林，學(xué)習(xí)操作汽車起重機(jī)，想有一門技術(shù)傍身。2014年，劉玉忠買了幾臺(tái)二手汽車起重機(jī)打算單干，彼時(shí)的榆林吊裝行業(yè)能人輩出，一些老資歷的吊裝人更是一家獨(dú)大，占據(jù)了大部分的吊裝市場，作為新人的劉玉忠，既要和“老人”分一杯羹，還要面臨巨大的養(yǎng)家、養(yǎng)車壓力，如何節(jié)約成本成了劉玉忠心頭縈繞的一個(gè)最大的問題。

屋漏偏逢連夜雨。2014年至2015年，吊裝行業(yè)進(jìn)入“寒冬期”，很多同行都不堪重負(fù)無奈放棄。直到2018年，城市化發(fā)展進(jìn)程加快，吊裝市場逐漸回暖，扛過了寒冬的吊裝人迎來了屬于他們的春天。

隨著十四五規(guī)劃的推出，國家扶持新能源的利好政策相繼出臺(tái)，劉玉忠從中嗅到了一絲商機(jī)。2020年3月，劉玉忠注冊了榆林元博安和機(jī)械租賃有限公司，同年，他陸續(xù)從三一營銷人員賀虎偉手中購入STC900T7和STC1300T2等多臺(tái)三一起重機(jī)。目前，榆林元博安和機(jī)械租賃有限公司擁有起重設(shè)備25噸、55噸、90噸、300噸等均為三一產(chǎn)品。

面對競爭激烈的吊裝市場，想要達(dá)到盈利最大化，必須通過節(jié)約成本來實(shí)現(xiàn)。通過幾個(gè)月的實(shí)踐作業(yè)，劉玉忠深知混動(dòng)設(shè)備有多“香”，施工過程中不僅起重性能好，平穩(wěn)性能佳、操作易上手，而且還是一個(gè)省錢“神器”。

萬丈高樓平地起，大型項(xiàng)目需要大噸位的加持，更離不開中小噸位的補(bǔ)給?？剂抗緲I(yè)務(wù)需求和混動(dòng)設(shè)備的實(shí)用性后，劉玉忠打算后期繼續(xù)購入幾臺(tái)中小型噸位的混動(dòng)起重機(jī)和150噸至450噸的履帶式起重機(jī)填補(bǔ)公司設(shè)備噸位的空缺。

近年，榆林元博安和機(jī)械租賃有限公司效益蒸蒸日上，和多家化工廠以及央企單位建立了長期的合作關(guān)系。劉玉忠用多年的堅(jiān)守為自己贏得了榆林吊裝行業(yè)的一席之地，用獨(dú)到的眼光和判斷做到了真正的成本減負(fù)。