優(yōu)力電驅(qū)動系統(tǒng)有限公司是一家專注于新能源動力電池設(shè)計的公司。總經(jīng)理王爍博(右)表示，努力提高電池充電速度和循環(huán)壽命，制作出安全且無污染的中小功率電池包，是他們的目標(biāo)。星沙時報 蔣煉 攝

如果把一臺電動車比作人的身體，那電池包就是一臺電動車的“心臟”。優(yōu)力電驅(qū)動系統(tǒng)有限公司就是一家專注于新能源動力電池設(shè)計的公司。近日，優(yōu)力電驅(qū)動正式入駐三一眾創(chuàng) 。企業(yè)雖初來乍到，但卻占據(jù)著這里的“最大碼頭”。

專注“親民”電動車電池設(shè)計

隨著國家對新能源汽車補(bǔ)貼力度的加大，包括共享汽車、物流車在內(nèi)的電動車市場在國內(nèi)開始不斷擴(kuò)大。在新能源汽車行業(yè)，80%的技術(shù)難點(diǎn)都集中在電池動力方面。續(xù)航時間短、爬坡能力不強(qiáng)、價格過高、充電速度不快......針對這一行業(yè)痛點(diǎn)，優(yōu)力電驅(qū)動從一開始就找準(zhǔn)了自己的定位?！拔覀儗Ｗ⒂谥行」β孰姵匕脑O(shè)計，主打親民路線。”優(yōu)力電驅(qū)動總經(jīng)理王爍博表示，努力提高電池充電速度和循環(huán)壽命，制作出安全且無污染的中小功率電池包，是他們的目標(biāo)。

“在湖南我們有成熟的動力系統(tǒng)供應(yīng)商，銷售這塊我們也有自己的渠道，并不擔(dān)心?！?從一開始，王爍博就對自己所涉及行業(yè)的前景充滿信心。他笑著說，優(yōu)力電驅(qū)動與不少世界頂尖的動力系統(tǒng)供應(yīng)商都已簽定戰(zhàn)略合作協(xié)議，只為在技術(shù)上精益求精。

從傳統(tǒng)制造業(yè)跨界 到新能源行業(yè)

一家2015年成立的公司，是如何做到與多家世界頂尖供應(yīng)商合作，并擁有強(qiáng)大的銷售渠道的?“事實上，我們曾面臨一次大的轉(zhuǎn)型?！蓖鯛q博介紹，之前公司是做汽車、摩托車零部件制造行業(yè)的。在與車廠打交道的時候，王爍博發(fā)現(xiàn)，近幾年來，油車的使用量在下降，而電車使用量在上升甚至超過了油車。

“這時候，我就知道機(jī)會來了!”說這話時，王爍博的眼睛里仿佛發(fā)出了光芒。“當(dāng)時，我們面臨了兩個選擇，一是擴(kuò)大投資把本行做大，二是選擇投資新興行業(yè)。”20年的零部件制造經(jīng)驗，讓王爍博在當(dāng)時便獲得了軸承領(lǐng)域50%的市場份額。用他的話來說，在軸承這一塊，他們已經(jīng)觸碰到“天花板”了。慎重的思考后，善于挑戰(zhàn)的王爍博毅然決然地開始了新能源行業(yè)的轉(zhuǎn)型。

早期的傳統(tǒng)制造業(yè)經(jīng)驗，為優(yōu)力電驅(qū)動如今的發(fā)展提供了強(qiáng)大的人脈及銷售資源。

天時地利人和 入駐三一眾創(chuàng)是必然

為什么選擇入駐三一眾創(chuàng)?面對這個問題，王爍博用了四個字回答：“一拍即合”。

從今年的3月到5月，優(yōu)力電驅(qū)動一直在尋找合適的“大本營”。最終選擇三一眾創(chuàng)，除了三一能夠為他們提供場地、資金等服務(wù)，而且還能為其提供獨(dú)特的技術(shù)支持。“我們已經(jīng)和三一全資子公司樹根互聯(lián)達(dá)成了合作?！?今后，樹根互聯(lián)將為優(yōu)力電驅(qū)動提供物聯(lián)網(wǎng)平臺服務(wù)。“樹根互聯(lián)就在隔壁，我們談起事來還挺方便。” 王爍博笑著說，這也是一種緣分。

談及公司未來，王爍博對目前的定位和計劃都充滿信心?！肮井a(chǎn)品現(xiàn)處于測試階段，在下半年將有小批量產(chǎn)品投入市場?！眱?yōu)力電驅(qū)動依舊會堅持把好產(chǎn)品的質(zhì)量關(guān)卡，練好內(nèi)功。或許未來，還有機(jī)會隨著三一“一帶一路”走出中國。