今年是李福盛入職三一的第九個年頭，九年間，李福盛從一個青澀的少年，成長為一個頂天立地的男子漢。如今，他已勝任塔機的服務主任，帶領著15位服務工程師，奔赴在一線，為陜西、山西的塔機客戶排憂解難。

2012年，李福盛入職三一，在榆林開始了與汽車起重機打交道的日子。

入職兩個月后，李福盛接到了一通故障報修的電話，客戶有一臺25噸汽車起重機整車沒電，晚上八點，李福盛趕到設備所在的工地，開始對故障設備進行維修。由于入行時間短，電路知識匱乏，他一邊打電話詢問其他服務工程師一邊自己嘗試檢查，但到了晚上十一點也沒能找到故障點?；氐睫k事處后，已是凌晨，李福盛卻沒了睡意。為了不耽誤客戶第二天干活，他打開資料查詢相關的電路知識，早上五點多就趕到工地，再次檢查時發(fā)現(xiàn)是一根控制整車的電路斷路，于是重新接了一根線，順利排除故障。

這個看似普通的經(jīng)歷，對剛剛入職的李福盛來說卻是最難忘的，也正是這次經(jīng)歷，讓李福盛認識到，學好專業(yè)技術才是一個服務工程師立足的根本！

2014年，李福盛已經(jīng)在服務工程師的崗位上摸爬滾打了三年，雖稱不上身經(jīng)百戰(zhàn)，但也絕對可以獨擋一面。隨著公司塔機市場占有率的提高，服務工程師的需求量也隨之增加，公司急需培養(yǎng)出一批塔機服務工程師來填補塔機服務的不足。同年中旬，李福盛被派去三一工廠培訓塔吊維修知識。

李福盛認為，設備的原理都是相通的，同一類設備某個地方出現(xiàn)問題，原因無外乎就那么幾種，挨個排查總能找到。服務工程師在解決問題的時候，要把復雜的事兒想簡單，透過現(xiàn)象看本質，這樣才能切中要害，閑下來思考的時候，就要把簡單的事兒想復雜，這樣才能參透它的原理。

掌握了汽車吊的維修知識對排除塔機故障是有幫助的，相比汽車吊而言，塔機的結構更為簡單一些，回轉制動鎖不住是塔機經(jīng)常出現(xiàn)的故障之一，如果在施工期間出現(xiàn)這種情況，風一吹，大臂也會跟著搖擺，隨時會撞到旁邊的其他設備或者建筑物，時刻威脅著工地的施工安全，而服務工程師的責任就是替客戶排除這些安全隱患，為此服務工程師經(jīng)常需要爬到一百多米的高度對塔機設備進行維修，對他們來說，一次又一次的爬塔，是對身體體能和心理素質的雙重考驗。

除了精湛的專業(yè)技術要過關，周到的服務態(tài)度也是非常重要的。李福盛經(jīng)常把自己與客戶的相處之道分享給其他服務工程師，設備出現(xiàn)問題的時候，客戶肯定是有情緒的，但作為服務人員，要學會安撫客戶的情緒，除此之外，平時也要提醒客戶，注意設備保養(yǎng)和檢查，防患于未然，從源頭上減少設備故障率，站在客戶的角度為其著想，用貼心的服務與客戶之間架起信任的橋梁。

2018年，因為出色的工作表現(xiàn)，李福盛被公司任命為塔機服務主任，重任落在李福盛身上的時候，李福盛沒有退縮，和團隊人員經(jīng)常在一起探討專業(yè)技術知識，在團隊的共同努力下，一支新的塔機服務團隊組建完成。

隨著公司塔機市場的擴大，山西塔機市場的設備也日益增多，李福盛除了協(xié)助陜西塔機的服務人員，更要兼顧山西區(qū)域的服務工作。李福盛通過堅持不懈的學習，在多年的的實踐過程中，對專業(yè)技術的了解和維修技能都有了質的飛躍。

18歲到27歲，李福盛把人生中最美好的九年獻給了他最熱愛的服務工作。

九年的服務經(jīng)歷并非一帆風順，但李福盛卻通過不斷的學習和實踐，用過硬的專業(yè)技術和熱情周到的服務，最終贏得了公司的認可，贏得了客戶的尊重，未來李福盛也將繼續(xù)秉承技術是根，服務至上的專業(yè)素養(yǎng)，為每一位客戶保駕護航！